-
Hur bedömer man tjockleken på bromsbeläggen och hur man bedömer att det är dags att byta bromsbelägg?
För närvarande är bromssystemet för de flesta inhemska bilar på marknaden uppdelat i två typer: skivbromsar och trumbromsar.Skivbromsar, även kallade "skivbromsar", är huvudsakligen sammansatta av bromsskivor och bromsok.När hjulen fungerar roterar bromsskivorna med...Läs mer -
Alla borde veta om halvmetalliska bromsbelägg
Oavsett om du funderar på att köpa bromsbelägg till ditt fordon, eller om du redan har köpt dem, finns det många olika typer och formler av bromsbelägg att välja mellan.Att veta vad man ska leta efter är viktigt, så här är några tips om hur man väljer halvmetalliska bromsbelägg.vad är bromsbelägg?...Läs mer -
Så här gör du: Byt bromsbelägg fram
Spara en tanke på din bils bromsbelägg. Förare tänker sällan mycket på bilens bromssystem.Ändå är det en av de viktigaste säkerhetsfunktionerna i alla bilar.Oavsett om du saktar ner i pendlingstrafik med stopp-start eller använder bromsar till sin maximala potential, när du kör på en spårdag, vem gör...Läs mer -
Bromsbelägg: Vad du behöver veta
Hur vet jag när jag ska byta bromsbelägg och rotorer?Pirrande, gnisslande och metall-till-metall-slipljud är typiska tecken på att du har förfallit till nya bromsbelägg och/eller rotorer.Andra tecken inkluderar längre stoppsträcka och mer pedalrörelse innan du känner betydande bromskraft.Om det är bi...Läs mer -
Varför bromsbelägg och rotorer bör bytas ut tillsammans
Bromsbelägg och rotorer ska alltid bytas ut i par.Att para ihop nya dynor med slitna rotorer kan orsaka brist på korrekt ytkontakt mellan dynorna och rotorerna, vilket resulterar i buller, vibrationer eller mindre än toppstopp.Även om det finns olika tankar om detta parade...Läs mer
