Stabil friktionskoefficient
Friktionskoefficienten är för att utvärdera de viktigaste prestandaindikatorerna för alla friktionsmaterial, vilket är relaterat till kvaliteten på bromsbromsning.Under bromsprocessen, eftersom friktionen genererade värme, ökar friktionselementets arbetstemperatur, friktionsmaterialet i den allmänna bromsbelägget påverkas av temperaturen och friktionskoefficienten börjar minska och friktionen minskar, vilket minskar bromseffekten.Det normala bromsbeläggsfriktionsmaterialet är inte lämpligt, och friktionskoefficienten är för hög för att göra bromsprocessen utom kontroll, och temperaturen är för hög och fenomenet förbränning genereras.Samtidigt försämras bromseffekten, och fenomenet att bromsskivorna repar kan också uppstå.Även när bromsskivans temperatur är så hög som 650 ° C, är friktionskoefficienten för bromsbelägg fortfarande från 0,45 till 0,55, och fordonet kan säkerställa att fordonet har bra bromsprestanda och övervinner nackdelarna med de vanliga bromsbeläggen.
Bekvämlighet
I komfortindikatorn är ägaren ofta mest oroad över ljudet från bromsbelägget.Ljudet ger onormal friktion mellan bromsbeläggen och friktionsplattan, som är gjord av mycket komplex, bromskraft, bromsskivors temperatur, fordonshastighet och klimatförhållanden kan orsakas av buller.Buller är också ett problem att vanliga bromsbelägg inte har lösts på länge.
Utmärkta materialegenskaper
Keramiska eller NaO organiska bromsbelägg används i stor granulär grafit, titanat, högtemperaturmineral eller syntetfiber, etc., med hög temperatur, slitstarka, bromsstabila, reparationsskadade bromsskivor, miljövänliga, inget buller, lång livslängd Andra fördelar, som övervinner bristerna i materialen och processen hos traditionella bromsbelägg, är för närvarande de avancerade bromsbeläggen i den internationella framkanten.
Santa Brake har åtagit sig att förse kunder med högkvalitativa bromsbelägg av halvmetall, keramik och andra avancerade formel.
Posttid: 2021-12-09