Halvmetalliska bromsbelägg, superhög temperaturprestanda

Halvmetalliskbromspedaler

Halvmetallisk (eller ofta kallad "metallisk")bromspedalerinnehåller mellan 30-70 % metaller, som koppar, järn, stål eller andra kompositer och ofta ett grafitsmörjmedel och annat hållbart fyllmaterial för att slutföra tillverkningen.
Santa brake erbjuder semimetalliska bromsbelägg för alla typer av fordon.Kvaliteten på materialen och utförande är förstklassig.Bromsbeläggen är exakt skräddarsydda för varje bilmodell för att ge bästa möjliga bromsprestanda.

Produktionsprocess:

Kvalitetskontroll

Varje del kommer att inspekteras innan den lämnar fabriken
Förpackning: Alla typer av förpackningar är tillgängliga.

Efter år av utveckling har Santa brake kunder över hela världen.För att möta kundernas efterfrågan inrättade vi säljare i Tyskland, Dubai, Mexiko och Sydamerika.För att ha ett flexibelt skattearrangemang har Santa Bake även offshorebolag i USA och Hongkong.

Förlitar sig på kinesisk produktionsbas och RD-center, Santa brake erbjuder våra kunder produkter av hög kvalitet och pålitliga tjänster.

Vår fördel:

15 års erfarenhet av produktion av bromsdelar
Kunder över hela världen, komplett utbud.Omfattande kategori med över 2500 referenser
Fokus på bromsbelägg, kvalitetsorienterad
Kunskap om bromssystemen, bromsbeläggsutvecklingsfördel, snabb utveckling på nya referenser.
Utmärkt kostnadskontrollförmåga, beroende på vår expertis och vårt rykte
Stadig och kort ledtid plus perfekt eftermarknadsservice
Starkt katalogstöd
Professionellt och dedikerat säljteam för effektiv kommunikation
Villig att tillgodose kundernas speciella krav
Vi fortsätter att förbättra och standardisera vår process

Vad är skillnaderna mellan semimetalliska och keramiska bromsbelägg?

Skillnaden mellan keramiska och semimetalliska bromsbelägg är enkel - allt beror på materialen som används för att tillverka varje bromsbelägg.
När du väljer en keramisk eller semimetallisk bromsbelägg för ett fordon, finns det vissa applikationer där keramiska och semimetalliska belägg båda erbjuder olika fördelar.
För prestandafordon, bankörning eller vid bogsering föredrar de flesta förare semimetalliska bromsar, eftersom de ger bättre bromsning över ett större område av temperaturer och förhållanden.De är gjorda av material som leder värme bra, vilket gör dem mer kapabla att motstå högre temperaturer vid inbromsning, samtidigt som de hjälper systemet att svalna.Halvmetalliska bromsbelägg kan vara mer bullriga än keramiska bromsbelägg och deras pris ligger normalt mellan den för organiska och keramiska bromsbelägg.
Keramiska bromsbelägg, även om de är tystare, kan också hantera extremt höga temperaturer med snabb återhämtning, vilket orsakar mindre skador på rotorerna.När de slits skapar keramiska bromsbelägg ett finare damm än semimetalliska bromsbelägg, vilket lämnar mindre skräp på fordonets hjul.Keramiska bromsbelägg håller vanligtvis längre än semimetalliska bromsbelägg och ger genom sin livslängd bättre ljudkontroll och mindre slitage på rotorerna, utan att offra bromsprestanda.När du bestämmer dig för keramiska kontra semimetalliska bromsbelägg, kom ihåg att inte alla fordonsmärken och -modeller är kompatibla med keramiska bromsbelägg, så forskning rekommenderas.
Att förstå hur bromsbelägg fungerar och hur olika bromsbeläggsmaterial är lämpade för olika applikationer hjälper dig att välja rätt bromsbelägg för att passa din kunds unika fordons- och körbehov.