Vad är keramiska bromsbelägg?

Om du är på marknaden för nyabromspedaler, du kanske undrar vad skillnaden är mellan keramiska och metalliska.Keramiska bromsbeläggär gjorda av lera och porslin och är i allmänhet dyrare än metalliska.De är också tystare och håller längre än sintrade eller organiska bromsbelägg.Fortsätt läsa för att ta reda på varför du ska välja keramik framför metall!Den här artikeln ger dig all fakta!När du väl har dem i dina händer kommer du att undra varför du ska uppgradera!

Keramiska bromsbelägg är gjorda av lera och porslin

Trots sitt pris är keramiska bromsbelägg mer hållbara än konventionella metall.Keramiska kuddar använder lera i blandningen för att ge en hög friktionskoefficient.De innehåller också en liten mängd koppar.Även om organiska kuddar är mjuka och inte rekommenderas för allmänt bruk, är metallkuddar hårda mot skivan och skapar mer damm och ljud.Keramiska bromsbelägg är extremt dyra och anses vara katastrofalt dyra av många biltillverkare.Om du ska välja en organisk eller metallisk beror på dina specifika behov.

Även om keramiska bromsbelägg är dyrare än traditionell metall ellerhalvmetalliska bromsbelägg, det finns några begränsningar som du bör känna till om detta material.Den absorberar inte värme lika bra som andra material, och som ett resultat är de inte lika effektiva för höghastighetskörning.Dessutom kan värmen som genereras vid inbromsning skada andra bromskomponenter.Av denna anledning rekommenderas inte keramiska bromsbelägg för högenergifordon, såsom lastbilar.

De är dyrare än metalliska bromsbelägg

Det finns två huvudtyper av bromsbelägg: metalliska och keramiska.Metalliska bromsbelägg innehåller metall, och keramiska bromsbelägg är gjorda av keramik.Keramik är mycket tätare och tål höga temperaturer och tryck.Keramiska bromsbelägg innehåller även koppar, vilket underlättar värmeöverföringen och ökar bromskraften.Även om keramiska bromsbelägg kostar mer än metalliska belägg, är de effektivare för att förhindra bromsslitage och producerar minsta möjliga mängd damm.

Halvmetalliska bromsbelägg är sammansatta av metall, vanligtvis koppar, järn, stål, grafit eller en blandning av dessa material.De är mer hållbara än keramiska kuddar och används ofta i tyngre fordon.De är dock bullriga och kan orsaka frekvent slitage på rotorerna.Oavsett vilken typ av bromsbelägg du väljer, överväg fördelarna som var och en erbjuder.Du kanske hittar en som fungerar bäst för din bil.

De är tystare än ekologiska bromsbelägg

Om du är intresserad av att köpa nya bromsbelägg, är keramiska dem rätt väg att gå.Keramiska material är tätare och mer hållbara än organiska.De har också fina kopparfibrer inbäddade i dem, vilket ökar friktionen och värmeledningsförmågan.Keramiska kuddar är också tystare än ekologiska kuddar, vilket kan vara viktigt för dig om du kör på en väg som är bullrig eller har kalla temperaturer.Detta material är också mer motståndskraftigt mot slitage och är bättre för ditt fordons bromsprestanda över ett bredare temperaturområde.

Keramiska bromsbelägg är också mindre bullriga än organiska bromsar och håller längre.De kräver dock mer tid att värma upp.Det gör dem idealiska för rallybilar, där de är extremt tysta.Keramiska bromsar är fortfarande lite dyra, men de är värda pengarna om du letar efter överlägsen prestanda.Bortsett från det producerar keramiska bromsbelägg inte heller svart bromsdamm som organiska belägg gör, vilket gör dem mer effektiva för bilar som används i extrem racing eller rally.

De är mer hållbara än sintrade bromsbelägg

Medan både metall och organiska bromsbelägg kan erbjuda överlägsen bromsprestanda, ger keramiska bromsbelägg mer hållbarhet.Dessa material är mest lämpliga för tunga fordon eller prestandabilar där betydande bromskrafter krävs.Även om keramiska bromsbelägg är dyrare än sintrade, är de också bättre lämpade för extrema bromsförhållanden.Den här artikeln kommer att utforska fördelarna och nackdelarna med varje typ.Den här artikeln kommer också att ge dig en översikt över skillnaderna mellan keramiska och semimetalliska bromsbelägg.

Keramiska bromsbelägg erbjuder många fördelar jämfört med sintrade bromsar, inklusive ökad livslängd.Förutom att vara mer motståndskraftiga mot slitage ger keramiska kuddar också förbättrad värmeavledning.De har också en högre värmeledningsförmåga än sintrade bromsbelägg.Den här funktionen gör dem dock dyrare än sintrade bromsbelägg, som är idealiska för tunga lastbilar och prestandafordon.Men keramiska bromsbelägg är ett utmärkt val för de flesta motorcykelägare och är vida överlägsna sina sintrade motsvarigheter.