Hur vet jag när jag ska byta bromsbelägg och rotorer?
Pirrande, gnisslande och metall-till-metall-slipljud är typiska tecken på att du har förfallit till nya bromsbelägg och/eller rotorer.Andra tecken inkluderar längre stoppsträcka och mer pedalrörelse innan du känner betydande bromskraft.Om det har gått mer än två år sedan dina bromsdelar byttes ut, är det en bra idé att kontrollera bromsarna vid varje oljebyte eller var sjätte månad.Bromsarna slits gradvis, så det kan vara svårt att avgöra på känsla eller ljud när det är dags för nya belägg eller rotorer.
Hur ofta ska jag byta ut dem?
Bromslivslängden beror huvudsakligen på hur mycket och vilken typ av körning du kör, som stad kontra motorväg, och din körstil.Vissa förare använder bara bromsarna mer än andra.Av den anledningen är det svårt att rekommendera riktlinjer för tid eller körsträcka.På alla bilar som är äldre än 2 år är det en bra idé att låta en mekaniker inspektera bromsarna vid varje oljebyte, eller två gånger om året.Reparationsverkstäder kan mäta beläggtjockleken, kontrollera tillståndet på rotorerna, bromsok och annan hårdvara och uppskatta hur lång bromslivslängd som återstår.
Varför måste jag byta mina dynor och rotorer?
Bromsbelägg och rotorer är "slitage" föremål som kräver periodiskt utbyte.Om de inte byts ut kommer de så småningom att slitas ner till metallstödplåtarna som de är monterade på.Rotorer kan skeva, slitas ojämnt eller skadas så att de inte kan repareras om dynorna slits ner till stödplattan.Hur länge kuddar och rotorer håller beror på hur många mil du kör och hur ofta du använder bromsarna.Den enda garantin är att de inte håller för evigt.
Posttid: 2021-nov-01