Vår fördel:
15 års erfarenhet av produktion av bromsdelar
Kunder över hela världen, komplett utbud.Omfattande kategori med över 2500 referenser
Med fokus på bromsbelägg och skor, kvalitetsorienterad
Kunskap om bromssystemen, bromsbeläggsutvecklingsfördel, snabb utveckling på nya referenser.
Utmärkt kostnadskontrollförmåga
Stadig och kort ledtid plus perfekt eftermarknadsservice
Professionellt och dedikerat säljteam för effektiv kommunikation
Villig att tillgodose kundernas speciella krav
Vi fortsätter att förbättra och standardisera vår process
produktnamn | Lågmetalliska bromsbackar |
Andra namn | Metalliska bromsbackar |
Utskeppningshamn | Qingdao |
Packningssätt | Färgboxförpackning med kundens varumärke |
Material | Lågmetallisk formel |
Leveranstid | 60 dagar för 1 till 2 behållare |
Vikt | 20 ton för varje 20 fots container |
Motivera | 1 år |
Certifiering | Ts16949&Emark R90 |
Produktionsprocess:
Kvalitetskontroll
Varje del kommer att inspekteras innan den lämnar fabriken
Efter år av utveckling har Santa brake kunder över hela världen.För att möta kundernas efterfrågan inrättade vi säljare i Tyskland, Dubai, Mexiko och Sydamerika.För att ha ett flexibelt skattearrangemang har Santa Bake även offshorebolag i USA och Hongkong.
Förlitar sig på kinesisk produktionsbas och RD-center, Santa brake erbjuder våra kunder produkter av hög kvalitet och pålitliga tjänster.
Bromsbelägg och bromsbackar
Även om bromsbelägg och bromsbelägg utför liknande funktioner, är de inte samma sak.
Bromsbelägg är en del av ett skivbromssystem.I sådana system kläms bromsbelägg ihop av ett bromsok mot en rotorskiva - därav namnet "skivbroms".Kuddarna som klämmer mot rotorn genererar den friktion som behövs för att stoppa bilen.
Bromsbackar är en del av ett trumbromssystem.Bromsbackar är halvmåneformade komponenter med ett grovt friktionsmaterial på ena sidan.De sitter inuti en bromstrumma.När bromspedalen trycks ned tvingas bromsbackarna utåt, trycker mot insidan av bromstrumman och saktar ner hjulet.
Trumbromsar och bromsbackar är delar av en äldre typ av bromssystem och har blivit mindre vanliga på moderna fordon.Vissa fordonsmodeller kommer dock att ha trumbromsar på bakhjulen eftersom trumbromsar är billigare att tillverka.
Behöver jag bromsbelägg eller bromsbelägg?
Även om du inte kan mixa och matcha på samma hjul – till exempel med bromsbelägg med trumbromsar eller bromsbackar med skivbromsar – är det möjligt att ha både bromsbelägg och skor på samma bil.Faktum är att många bilar använder en kombination av de två, ofta mindre fordonen, med skivbromssystem monterade på framaxeln och trumbromssystem monterade på bakaxeln